Het voorkeursscenario voor de wat langere termijn gaat uit van een in maart 2009 geplaatste rode Intermediate 3. Sindsdien bouwt de AEX aan de Intermediate 4.
Bekend is dat een golf 4 de lastigste van de in totaal 8 golven (12345ABC) is. Standaard heeft een correctiegolf - en een golf 4 is er zo één - een ZigZag (ABC) als interne structuur. Op deze standaard geldt echter een bonte variantie aan uitzonderingen.
Kijken we naar de interne opbouw van de Intermediate 4 dan knoopt de AEX sinds maart vorig jaar drie ZigZag’s aan elkaar; een zgn Triple ZigZag. Deze Triple labelen we met WXYXZ, waarbij de W, Y en Z de drie ZigZag’s zijn en de X de correctie op een afgeronde ZigZag.
In het voorkeursscenario ga ik ervan uit dat de laatste X begin november 2009 is geplaatst en dat de AEX daarmee aan een laatste opmars bezig is om met een Z de golf 4 af te ronden.
Van deze Z zijn de groene Minute [a] en [b] geplaatst en bouwt de AEX aan de afrondende groene Minute [c] die uiteindelijk én de Z-golf én de rode Intermediate (4) moet plaatsen.
Wanneer de Z ongeveer dezelfde lengte krijgt als de reeds geplaatste W en Y dan ligt het koersdoel in de zone 375/385.
Een andere richtlijn is dat in een ZigZag de C-golf vaak gelijk is aan de voorafgaande A. Dit niveau heeft de AEX momenteel bereikt.
Inzoomen vanaf het moment waarop de groene minute [b] is gezet en de [c] is begonnen.
In het Flat-scenario moet de AEX nu snel noordwaarts en boven de 344.13 blijven
Paarse Minuette (iii) geplaatst en met een ZigZag richting de paarse Minuette (iv). Onder de 344.13 lijkt de AEX op weg te gaan richting 341 en daaronder de 335. De (iv) zal in dit scenario boven de 327.55 moeten blijven.
Scenario waarin de rode Intermediate (4) is geplaatst. Snel richting 325 in dat geval.
